Uncategorized

4 scenario's waarmee jij materiaal kan besparen in jouw product!

Gek eigenlijk dat we regelmatig onderdelen weggooien die nog helemaal goed zijn!

Sta jij als bedrijf stil of dit ook voor jouw producten geldt?

Laatst moesten de ruitenwissers van ons Volkswagen T2 busje vervangen worden. Ik heb heel vlijtig de rubbers eruit gehaald, het deel dat slijt en stuk gaat, best logisch toch? Toen ik op zoek ging naar vervangende onderdelen kwam ik er al snel achter dat dit niet zo logisch was. Je kunt alleen volledig ruitenwissers, met behuizing en al krijgen, en geen losse rubbers.

Dan denk ik, een deel dat bij bijna elke APK vervangen en weggegooid wordt, op elke auto in Nederland kan heel wat materiaalbesparing opleveren.

“Alleen moet jij dat als fabrikant mogelijk maken voor jouw klanten!”

Bij circulaire economie wordt er meestal gedacht aan recycling, zonde eigenlijk! Hergebruik biedt een hoogwaardige oplossing aan, omdat je hoger op de R-ladder blijft. En de stappen die nodig zijn voor recycling overslaat. Denk hierbij aan scheiden, schoonmaken, omsmelten en opnieuw produceren tot een product of onderdeel. Deze stappen kost je nog geld ook, want alle bedrijven die erbij betrokken zijn moeten ergens aan verdienen. Dat geld zou je kunnen besparen of op een andere manier kunnen inzetten, wat beter bijdraagt aan onze toekomstige circulaire economie.

Het doel bij hergebruik is om de ruitenwisserbehuizing opnieuw te gebruiken en alleen het deel wat daadwerkelijk slijt (de consumabele) te vervangen, in dit geval het rubber.

Hergebruik kun je op verschillende manieren vormgeven, hieronder volgen 4 scenario’s aan de hand van het ruitenwisser voorbeeld. Maar dit zou natuurlijk ook voor elk ander product kunnen gelden.

Scenario 1, vervanging door consument:

Stel je biedt als fabrikant alleen het rubber aan en maakt het mogelijk dat de consument deze zelf vervangt in de wisserbehuizing. Als producent verbruik je hiermee minder materiaal en hoef je een onderdeel minder te produceren. Hierdoor zal de kostprijs lager uitkomen waarna de verkoopprijs zou kunnen dalen. Wat het goedkoper en aantrekkelijker maakt voor de consument, en ook nog beter voor het milieu.

Als Nederlander, die toch wel bekend staat om zijn zuinigheid, zou ik het wel weten, ik zou overstappen naar het merk die deze constructie aanbiedt.

Mocht het nodig zijn dat er een kwaliteitscontrole moet plaatsvinden, dan zou je garagehouders een aantal controlepunten kunnen meegeven, waarmee ze kunnen beoordelen of de behuizing nog voldoet. Zij zouden dit bij vervanging of bij de APK mee kunnen nemen.

Deze vorm van reuse zou je ook kunnen zien ook kunnen zien als reduce.
Een ontwerpstrategie die gericht is op het reduceren van de hoeveelheid materiaal wat in een product gebruikt wordt. Want op bovenstaande manier verminder je het materiaal van de consumabele, het deel wat regelmatig vervangen moet worden.

Scenario 2, refurbished producten aanbieden:

Stel je neemt als fabrikant de ruitenwissers terug en zet de behuizing weer opnieuw in, als een refurbished product, tegen een lagere prijs. Je houdt op deze manier controle over de kwaliteit en zou daarmee ook garantie kunnen geven.

Je zou hiervoor een lokaal servicepunt kunnen opzetten om de rubbers te vervangen.
Maar kan er ook voor kiezen dit door de door jou opgeleide en daarmee “erkende garagehouders” te laten uitvoeren.

Scenario 3, re-manufacturing:

In tegenstelling tot refurbishen ga je bij remanufacturen het onderdeel als fabrikant zelf uit elkaar halen, voorzien van kwaliteitscontrole, en als nieuw onderdeel inzetten in je eigen productie. Dit kan jou als fabrikant een besparing opleveren op jouw inkoop van onderdelen.

De extra arbeid die hiervoor plaatsvindt, weegt niet altijd op tegen de besparing die het oplevert. Het volledig automatiseren ofwel investeren in een machine die de-assembleert en automatisch weer assembleert, zou haalbaar dat kunnen maken.

Een andere overweging die je hierin mee kan nemen is dat jij als bedrijf minder primaire materialen inkoopt wat bijdraagt aan duurzaamheidsdoelstellingen die komende jaren gaan gelden in verschillende branches. Zo zijn ze binnen de EU bezig met wetgeving waarin de fabrikant een percentage gerecycled materiaal moet gebruiken in zijn producten. In veel gevallen betekent dit dat er een grotere hoeveelheid recyclet materiaal beschikbaar moet komen. De enige manier waarop dit haalbaar is, is dat de producten uit jouw branche ook gerecycled worden. Hergebruik daarentegen vermindert de hoeveelheid primaire materialen, die nodig zijn, nog meer. Want je hoeft het onderdeel niet opnieuw te produceren. Zonde dus om hier niet mee aan de slag te gaan.

Scenario 4, systeemverandering en standaardisatie:

Wat als je het vanuit een groter plaatje bekijkt, vanuit het systeem waarin dit plaatsvindt.

Stel je dat jullie gezamenlijk als auto-industrie branche besluiten om ruitenwissers te gaan standaardiseren. Alle rubbers en aansluitingen zijn hetzelfde waardoor er 1 TYPE rubber verkocht wordt wat op elke ruitenwisser past. Met een TYPE aansluiting die eenvoudig door de consument of garagehouder te vervangen is. Neem ons voorbeeld de industriestandaard voor elektronica, Waarin alle fabrikanten naar USB-C overgegaan zijn. Of de stekkers van elektrische auto’s die ook allemaal eenzelfde aansluiting hebben. Dit heeft het voor de consument een stuk gemakkelijker gemaakt omdat er nog maar één TYPE kabel nodig is om al je apparatuur/auto op te laden. Maar het heeft het ook mogelijk gemaakt dat er een beter laadnetwerk opgezet kan worden omdat elke laadpaal dezelfde aansluiting heeft.

Een industriestandaard voor ruitenwissers, zou het voor garagehouders een stuk makkelijker maken. Ze hoeven niet meer tientallen merken en varianten aan ruitenwissers op voorraad te hebben. Maar nog maar 1 TYPE rubber. Die zij zelf op maat kunnen maken, passend voor de ruitenwisser lengte die nodig is.

Binnen deze scenario’s zie je vaak terug dat de uitdaging ligt in de organisatie en het bekostigen van het retoursysteem. Toch zie je dat steeds meer koplopers hier wel op inzetten. Dit laat zien dat het terughalen van producten en/of onderdelen mogelijk is. Neem als voorbeeld Schwalbe banden, fietsenmakers kunnen binnenbanden terugsturen zodat hier weer nieuwe binnenbanden van gemaakt worden. Als consument kun je je binnenband bij de fietsenmaker inleveren en meeliften in het systeem wat al opgezet is.Ook Philips heeft een recyclingprogramma voor opzetstukjes voor hun elektronische tandenborstels. Zij doen dit via de partner Terracycle.

Ik hoor vaak terug dat bedrijven wel willen maar niet weten waar ze moeten starten. En merk daarbij dat ze vastzitten in het denkpatroon van de lineaire economie en het systeem waarin we nu zitten. De gedachte “we doen het al jarenlang zo en dat is winstgevend, waarom zouden we dat veranderen”.

Maar is dit in de toekomstige circulaire economie ook nog winstgevend?

Circulaire economie is de situatie anders benaderen en anders naar een systeem kijken. Kleine stapjes als recycling gaat het verschil niet brengen. Het is zeker essentieel want elk product is een keer versleten. En gelukkig wordt hier al veel aan gewerkt.

Maar alleen door onze systemen anders in te richten en strategieën als langer gebruik en hergebruik ook mee te nemen gaan we de doelstelling 100% circulair in 2050 ook echt halen. Zo waren ook de adviezen uit het Circularity Gab Report 2023 dat Circle Economy begin dit jaar uitbracht.

Wil jij dat ik meedenk in wat er mogelijk is voor jouw producten? Dat ik jou help om anders naar het systeem te kijken? Neem gerust eens contact op voor een vrijblijvende kennismaking.

posted 31 juli 2023


Wat is circulair productontwerp en wat kun je er mee?

Waarom circulair ontwerpen?

De afgelopen jaar is de down-side van economische welvaart en de daarmee gepaard gaande consumptiemaatschappij zichtbaar geworden.

We zien dat de grondstofwinning, reststromen uit de productie en de verwerking van onze afgedankte producten een grote impact heeft op onze leefomgeving. Maar het grootste deel hiervan is voor ons (hier in het westen) eigenlijk al niet meer zo zichtbaar omdat deze activiteiten verplaats zijn naar de andere kant van de wereld.

Daarnaast zien we ook dat grondstofvoorraden op raken. Voor mij was de infographic “How much is left for me?“ van plan C ter zijner tijd een eyeopener. Dat een deel van onze grondstoffen binnen 100 jaar op zullen zijn. En dit gaat om grondstoffen die in bijna alle gebruiksproducten toegepast worden. Zoals olie -> basis voor kunststoffen, metalen zoals goud en koper -> essentieel voor onze printplaten in alle elektronica. Kijk nu eens om je heen hoeveel producten zie jij die deze materialen bevatten?

Ik zit achter mijn computer en zou mijn bingo kaart goed vol hebben, laptop, beeldscherm, toetsenboord, muis, koptelefoon, pennen, kabels, bank codegenerator, zonnebril, theekan (en dat is alleen mijn bureau nog maar).

Wat mij dit zegt? Dat we beter om moeten gaan met de materialen die tot onze beschikking hebben.

Ik als ontwerper, maar ook jij als bedrijf kan invloed uitoefenen op welke materialen we in het product gebruiken. Hoelang we gebruikmaken van het product (dus hoe lang deze materialen in gebruik zijn) en uiteindelijk hoe makkelijk (en daarmee economisch rendabel) het is om deze materialen aan het eind van de levensduur uit het “afvalstroom” terug te winnen.

Nederland heeft de ambities om in 2030 voor 50% circulair te zijn en in 2050 100% en zal komende jaren hierop gaan sturen in beleid en met regelgeving (zie ook Rijksoverheid). Dus ik pleit er altijd voor om circulariteit meenemen in je huidige ontwikkeling, dit is voordeliger dan door regelgeving verplicht aanpassingen te moeten doorvoeren.

Wat is circulair productontwerp (voor mij)?

Een goede vraag en misschien ook wel de reden dat jij dit blog leest. Daarom wil ik jullie meenemen in wat circulair ontwerpen voor mij is en wat het anders maakt om als circulair ontwerper te werken.

Voordat ik mij een aantal jaar geleden richtte op circulair ontwerpen. Had ik binnen het ontwerpproces, bij de bedrijven waar ik werkte, met name te maken de factoren klantwens (lees hoe kan ik het product zo maken dat deze goed verkoopt), maakbaarheid en kostprijs. En in meer of mindere mate met duurzaamheidsdoelstelling als minder materiaal gebruiken of minder plastic en lucht in de verpakking. Heel logisch en waarschijnlijk ook herkenbaar, want dit waar onze huidige (lineaire) economie op ingesteld is. Door producten te ontwerpen die klanten willen verdien jij als ondernemers per slot van rekening je brood.

Als je naar de keten van een product kijkt (zie onderstaande afbeelding) wordt daarmee de hoofd focus bij product/productie en verkoop geplaatst.

linaire focus ontwerpproces

circulaire ontwerp focus

En houden wij ons minder vaak of niet bezig met de materiaal winning, einde gebruik en het verlengen van de gebruiksfase. En het grote verschil met circulair ontwerpen zoals ik het nu doe, vergeleken met het “klassieke ontwerp” is dat ik naar nu de ‘hele’ productketen kijk, van grondstofwinning tot einde gebruik.

Als ontwerper krijg ik daarmee meer inzicht in wat waar materialen vandaan komen en wat er na de verkoop mee gebeurt.  En vanuit dit inzicht heb ik meer opties om te sturen op behoud van materialen in de kringloop en het verlagen van de milieu-impact. Maar dit biedt voor jouw bedrijf ook nieuwe business kansen!

Kansen van circulair ontwerpen en hoe kun jij hier op sturen?

Elke fase in de keten (als hierboven getoond) biedt kansen voor verbetering. De productsamenstelling, de situatie hoe deze geproduceerd wordt en waar deze verkocht wordt, bepaalt welke circulaire kansen voor jou passend zijn.

Voor een bedrijf wat dure componenten in zijn product verwerkt kan het economisch en ecologisch interessant zijn om producten terug te halen (door terugkoop regelingen of lease modellen). Zodat deze “dure” componenten nog een keer gebruik kunnen worden, bespaart dit op de inkoopkosten en heb je minder nieuwe materialen nodig. (zie voorbeeld Volvo Remanufacturing of Mud jeans)

Verkoopt jouw bedrijf producten die bestaan uit relatief goedkope componenten en heb je een wereldwijde afzetmarkt dan is de transport impact en kosten van het terug halen van jouw producten hoger dan wat de waarde die het oplevert. In zo’n geval liggen circulaire kansen in de keuze van materialen bij het ontwerp. Dus welke materialen gebruik je en hoe kun je het ontwerp aanpassen, zodat deze bij einde gebruik optimaal gerecycled kan worden. Hou hier wel rekening met jouw afzetmarkt, hoe de recycling systemen daar ingericht zijn, dit is meestal heel anders dan hier in Nederland. (zie voorbeeld Curver Ecolife range of de circulaire matras van Auping)

Zelf kun je op deze manier ook met circulair ontwerp aan de slag gaan. Door deze “product ketenbenadering” in je productontwikkelingsproces mee te nemen. Hiervoor hebt je inzicht nodig waar jouw grondstoffen vandaan komen maar ook waar ze naar toe gaan.  Wat gebeurt er mee tijdens gebruik en kun jij als bedrijf hier nog wat aan toevoegen? Een extra verkoop moment? Een service contract?

Met dit inzicht kun je bepalen in welke fase in de keten er grote milieu-impact plaatsvindt en waar het dus interessant is om een aanpassing door te voeren.

Is dit bij in de materiaalkeuze van jouw product? Kies dan voor grondstoffen die minder vervuilend zijn in de winning en productie of voor materialen van hernieuwbare bronnen (bio-based materialen/plastics). Of nog mooier ga voor het toepassen van recyclede materialen (lees ook mijn blog aan de slag met recyclaat, recyclede kunststoffen).

Of tijdens productie: Wat valt op in je productieproces, zijn hier nog verbeteringen aan te brengen? Denk hierbij aan het opnieuw inzetten van productie-afkeur, knipverlies, proefspuitingen. Dit wordt niet altijd geassocieerd met Circulair ontwerp, maar is het naar mijn mening zeker wel.  Je sluit je eigen kringloop zodat ‘reststromen materiaal’ in eigen fabriek weer opnieuw ingezet kan worden.

Zo liggen er in elke fase in de keten, van input tot einde gebruik, kansen waar jij als bedrijf op kan sturen met de ontwerpkeuzes die je maakt. Ik hoop dat je naar het lezen van dit blog circulair ontwerp gaat meenemen in je ontwikkelingsproces. Als je nog vragen hebt neem dan vooral contact op.


Wil jij aan de slag met recyclede kunststoffen?

Met deze 5 tips kies jij de juiste materialen en onderdelen om mee te starten.

Een aantal jaar gelden werkte ik voor een bedrijf waar ik met mijn R&D collega’s graag de stap wilden gaan zetten om recyclede kunststoffen toe te gaan passen. Na wat overtuigingskracht was het management akkoord dat we een onderzoek zouden doen naar de mogelijkheden voor de nieuw te ontwikkelen accessoires. Wat toen heel slim leek, beginnen bij accessoires, een eenvoudiger product, nieuw, met ontwerpvrijheid en kleinere oplages. Was achteraf gezien niet de beste keuze.

Want ondanks dat het om accessoires ging hadden we te maken met hoge mechanische eisen, waren het ook voor 95% zichtdelen. En golden er “food safe” eisen voor de minder belastbare onderdelen. Alle ingrediënten die het slagen van dit onderzoek een nog grotere uitdaging maakte.

“Als ik toen de kennis en inzichten van nu had, en mezelf onderstaande tips had kunnen geven, weet ik zeker dat de uitkomt anders was geweest. Want het succes begint bij een weloverwogen keuze met welke materialen onderdelen je begint.”

Tip 1. Inventariseer de kunststoffen die je gebruik

Begin met de inventarisatie van de kunststoffen die je gebruikt binnen jouw bedrijf. Dus maak een lijst van welke soorten kunststoffen (of materialen als je het nog breder wil bekijken) en hoeveelheden er in jouw product(en) gebruikt wordt. Maak hier ook een onderscheid in soorten kunststof, met en zonder vulstoffen als glasvezel of kalk enz.

Vanuit deze lijst bepaal je met de volgende aandachtspunten welke kunststoffen interessant zijn om mee te beginnen.

Tip 2. Kies voor de kunststoffen met groot volume

De kunststoffen met grootste volume leveren jou als bedrijf de meeste impact. Maar dat is niet de enige reden om hiervoor te kiezen. Want waar ik eigenlijk op doel, focus op kuststoffen die in het algemeen veel gebruikt worden, deze worden ook veel ingezameld en gerecycled. Zij hebben daarmee een goede beschikbaarheid.

Als bedrijf wil je constante aanvoer van materiaal garanderen, het is daarom strategische slim om je in eerste te focussen op groepen kunststof met deze goede beschikbaarheid.

Dit geldt ook als je de materialen uit eigen producten opnieuw wilt gebruiken. De uitdaging waar (kleine) bedrijven vaak tegen aanlopen is dat ze niet genoeg volume hebben om hun materiaal te recyclen. En zelf hun retourstromen moeten opslaan en soms jaren moeten wachten voor ze een eerste versie van recyclaat* kunnen maken. Ik ken bedrijven die om deze reden kiezen voor een samenwerken met hun concurrent, om zo de benodigde volumes te creëren. Want vaak is het materiaal dat jij veel gebruik in jouw sector ook het meest gebruikt.

* Recyclaat is een grondstof gemaakt van recyclede kunststof rest- en “afval”stromen.

Tip 3. Focus op niet zichtbare en donkere onderdelen

Transparante, hoogglans, food safe en toepassingen met hoge mechanische eisen is op dit moment nog lastig met recyclaat.

Voor food safe geldt dat de materialen uit een goed gecontroleerde kringloop van alleen foodpsave materiaalstromen moet komen. Denk hierbij aan als het petflessen inzamelsysteem. PET is dan ook een van de weinige materialen die in een recyclede food safe versie te verkrijgen is.

Het recyclaat dat een lichte kleur moet krijgen of hogere visuele eigenschappen nodig heeft, moet schoner en altijd lichter dan de gewenste eindkleur zijn. Dit maakt de beschikbaarheid minder en kostbaarder.

Dus je maakt het jezelf makkelijker om te starten met niet zichtbare of donkere onderdelen.

Ga je met zichtdelen aan de slag, kies dan voor een zijdeglas of matte finish. Het toepassen van een lichte oppervlaktestructuur is een trucje eventuele oneffenheden in het materiaal te camoufleren.

Ga je duurzaamheid als USP inzetten, dan kun je deze oneffenheden ook juist als uniek en herkenbaar in zetten.

Tip 4. Kies voor producten zonder strikte introductie datum

Voor veel bedrijven geld dat ze bij de ontwikkeling van nieuwe producten gebonden zijn aan een strikte introductie datum. De ervaring leert dat recylclaat door vervuiling nog wel eens wat anders kan reageren dan dat je gewend bent met virgin materiaal. Testen van matrijzen en onderdelen op de kritische eisen vraagt dan ook om extra aandacht.

En dat kan de introductie datum in het geding brengen en dus een extra projectrisico opleveren.

Bestaande producten hebben dit niet, dus in sommige gevallen kan het handig zijn om ervoor te kiezen om gedurende het leven cyclus onderdelen te vervangen door recyclaat.

Ook heb ik meegemaakt dat een bedrijf er voor koos, om na 3 jaar nadat de matrijskosten waren terugverdiend over te gaan naar recyclaat. Zij zaten in een situatie dat recyclaat duurder was dan virgin materiaal en een hoge druk op de kostprijs. Nadat de investering van de matrijzen waren terugverdiend was er ruimte binnen de kostprijs. En op deze manier werd voldoende draagvlak verkregen binnen het bedrijf om de overstap te maken.

Tip 5. Betrek vroegtijdig je leverancier en gebruik hun expertise

Als bedrijf weet jij aan welke eisen jouw product moet voldoen. De leverancier weet wat zijn materialen kunnen. Veel leveranciers bieden standaard blends aan van veel gebruikte materialen. Maar kunnen ook klant specifieke blends maken, die afgestemd zijn op jouw eisen. Ben je op zoek naar een leverancier dan kan het handig zijn om een Eucertplast gecertificeerde verwerker te kiezen. Deze bedrijven zijn gecertificeerd en staan garant voor betrouwbaarheid en een hoogstaand recyclingproces. Op hun site hebben ze meteen een overzicht met verwerkers en welke kunststof types ze aanbieden.

Ik hoop dat je naar het lezen van dit blog zelf aan de slag gaat met recyclaat. Als je nog vragen hebt neem dan vooral contact op.

Posted 23 April 2021


Zou jij je product willen laten repareren?

Zou jij je product willen laten repareren?

Als product ontwerper is het eerste wat ik doe als iets stuk gaat het product open maken en bekijken of ik deze zelf kan repareren. Zo werkte afgelopen week het scrollwieltje van mijn 1,5 jaar oude Trust GTX 140 muis niet meer, aanschaf prijs 45 euro, dus niet de goedkoopste. Na het verwijderen van ‘glij-stickers’ was ik blij verrast dat ik de muis kon openschroeven, wat tegenwoordig niet meer zo vanzelfsprekend is met de introductie van de klikvinger constructies die lastig los te halen zijn.

Zelf had ik nog de hoop dat de overbrenging of het veertje los gegaan was maar niets was minder waar. Het plastic pinnetje van 1,6 mm doorsnede, waarlangs het wieltje draait, was afgebroken.

Op dat moment denk ik bij mezelf: “waarom is het overbrengingspinnetje van het wieltje wat ik het meest gebruik, scrollen en zijdelings klikken, zo fragiel ontworpen”. Als ik naar de constructie kijk had dit makkelijk het dubbele zo’n 3.5 mm kunnen zijn.

Ontwerpen voor onderhoud en reparatie!

Ik naar de trust website, zou ik het wieltje kunnen nabestellen? Het kopje spare part gaf nog even hoop maar helaas, voor mijn muis was niets beschikbaar.

Hoe mooi zou het zijn als er wel reserve onderdelen beschikbaar zijn? Dat wij al onze producten zouden kunnen (laten) repareren? Zou jij dit doen?

Ik wel, ik zou heel blij zijn dat ik mijn 1,5 jaar oude muis niet zou hoeven af te danken, wetende dat deze voor het grootste deel in de verbrandingsoven terecht komt. PS: zelf ga ik toch nog even kijken of ik het wieltje kan 3D printen, maar die optie heeft natuurlijk niet iedereen.

In de circulaire economie houden wij hier rekening mee, willen we producten en materialen zo lang mogelijk gebruiken. Een van de ontwerp strategieën is “ontwerpen voor gemak van onderhoud en reparatie”

De ontwerp strategie die naar mijn mening vanzelfsprekend moet worden bij elk product dat nieuw ontworpen wordt.


Rethink van je visitekaartje, toegevoegde waarde ++

Je eigen bedrijf, identiteit, website, logo en ja dan de vraag een visitekaartje? Je gebruikt tegenwoordig toch gewoon je smartphone en LinkedIn om contactgegevens uit te wisselen? Waarom iets produceren wat overbodig is, zonde van grondstoffen en zo niet duurzaam!

Maar toch heb ik de afgelopen maanden op netwerkevents en beurzen nog vele kaartjes in ontvangst mogen nemen. Zijn deze mensen gewoon oudbollig of voegt het wat anders toe? Elke keer uitleggen, nee ik heb geen kaartje, omdat ik het zonde van grondstoffen vind, is een goed statement. Maar geeft ook negatief signaal af, en wel dat de ander niet goed bezig is. Dat is feitelijk ook zo, maar inspireren werkt beter dan met het vingertje wijzen. Een positief v.s. negatief gevoel, hoe wil ik dat mensen de ontmoeting met mij onthouden?

De persoonlijke touch en identiteit

“Met een goed visitekaartje wissel je niet alleen gegevens uit. Het bied je een mogelijkheid om op een persoonlijke manier te connecten. En die persoonlijke touch is juist waarom een goed visitekaartje voorlopig niet vervangen wordt door een digitale netwerktool. Het is de menselijke factor die het visitekaartje in leven houdt.
Als je het goed doet, maak je van je visitekaartje meer dan een papiertje dat in de prullenbak belandt, een verlengstuk van je identiteit.”
Dit las ik laatst in een blog en dat heeft mij aan het denken gezet. De toegevoegde waarde is dus wel degelijk aanwezig, persoonlijk contact en een moment om mijn identiteit te laten zien. Maar hoe maak ik van het visitekaartje meer dan het papiertje wat in de prullenbak beland?

Let’s grow together!

Zo kwam ik uit bij Growpaper, een uniek papier, gerecycled, volledig biologisch afbreekbaar en bedrukt met natuurlijke inkt. En het mooiste van alles, ze hebben zaden toegevoegd, zodat je het kaartje na gebruik in een potje of tuin kan planten. Het geeft mijn visitekaartje naast een unieke look ook een 2e leven als mooie bloemen. Waar naast de ontvanger ook de bijen en vlinders van kunnen genieten.
Een klein voorbeeld van de circulaire ontwerpstrategie rethinkt, herontwerpen van linair product op een circulaire manier. Het visitekaartje wordt nu meer dan alleen het delen van contactgegevens, en het maken van persoonlijk contact, het worden bloemen voor bijen en vlinders, en de bloemen worden compost die in de aarde komt. Ik zou zeggen van ” twijfelachtige” waarde naar toegevoegde waarde ++

Posted 9 juli 2019